排放更少,成本更低。
力士乐静液压风扇驱动系统

 

即使在最恶劣的应用条件下,力士乐的电子控制静液压风扇驱动系统也可以将内燃机维持在其最佳工作温度。这可以帮助行走设备、公共汽车和商用车辆符合尾气和噪音的严格排放法规。力士乐系统解决方案采用轴向柱塞泵、外啮合齿轮马达、聚合物和钢制油箱、阀门技术、传感器和行走机械电控,无论内燃机转速如何,始终准确提供所需的冷却输出,甚至能够将燃油消耗量减少5%。

 

功能

静压风扇传动系统的功能方法

 

当柴油发动机处于最佳燃烧温度时,燃油消耗量和排放等级均可显著降低。为了达到该最佳燃烧温度,对冷却回路管理提出了非常高的要求。静液压风扇驱动装置非常适用于该用途,因为它们是可控的,因此可以提供满足每个需求所需的冷却功率。

 

功能方法

 

最新一代内燃机需要更复杂的控制系统,这些系统的参数多于两个。需要冷却四种元素:水、油、充注的空气和循环的尾气。通过用于静液压风扇驱动装置的系统解决方案,力士乐满足这些需求,包括控制需求和冷却功率,在所述解决方案中,轴向柱塞泵和外啮合齿轮马达通过CAN总线控制电子设备组合在一起,优化用于风扇传动装置。通过独立于内燃机转速的无级可控风扇转速,即使在内燃机转速较低时也可以提供所需的冷却功率。

 

该功率由A10VO轴向柱塞变量泵提供。力士乐开发了专门用于风扇传动装置的ED控制装置。电液压力控制器根据电子控制单元规定的阀门电流控制系统压力。

 

在另一个方向吹动空气:反转操作

温度只是一个问题。第二个问题是积聚在散热器上的灰尘和污垢,尤其在建筑和农业机器中。为了防止冷却性能下降,工程师提出了一个智能解决方案——反转操作。风扇转子的旋转方向以不同间隔改变,这样空气就可以按照相反的方向吹动,从而将污垢带出去。反转操作的优势显而易见。散热器不会堵塞,发动机以理想的发动机和燃烧温度运行。

  

有时不需要风扇:
静止操作

通过可选的静止功能,风扇转子在启动过程中或环境温度非常低时会完全停机。这样,内燃机可以更快达到其工作温度,尾气污染物也可以尽可能减少。另外,与传统风扇静止解决方案相比,能耗优化静止功能可以节省1%的燃油。

  

系統對比

静液压风扇驱动系统的明显优势

 

如今的内燃机具有自身的功率和扭矩特性,即使在发动机转速较低时也需要较高的冷却功率。严格的排放标准(欧6、US10、TIER 4和Stage IV)也将散热器和风扇的空间要求提高了15%。为了符合这些要求,需要根据发动机灵活安排散热器。通过将内燃机与散热器隔开,现在可以优化利用之前未用的区域。

 

静液压风扇驱动装置

静液压风扇驱动装置

•风扇转速与发动机转速解耦

•风扇转速的无级(比例)控制

•柴油发动机转速低时采用其他风扇功率

•“根据需求冷却”

  • •燃油节省多达5%
  • •降低噪音等级
  • •灵活布置系统部件
  • •风扇停止、反转和隔离散热器块的选项

机械传动

机械传动

  • •风扇转速直接与发动机转速相关
  • •发动机转速低时限制冷却功率
  • •固定安排散热器模块
  • •未达到最佳标准的噪音等级
  • •用于低成本国家的高性价比解决方案

电磁离合器

电磁离合器

  • •风扇转速三级可变
  • •发动机转速低时限制风扇输出
  • •固定安排散热器模块
  • •未达到最佳标准的噪音等级
  • •用于低成本国家的高性价比解决方案

   

客戶獲益

静液压风扇驱动系统主要优势

 

 

  • 符合尾气排放法规
    (欧4/5/6、TIER4、US10、Stage IV ...)
  • 所有温度下达到最佳控制质量
  • 测量许多工作参数并对其进行加权处理
  • 减少噪音排放
  • 明显降低运行成本,高达5%
  • 耐用的力士乐部件
  • 与其他风扇传动技术相比系统效率更高
  • 独立于内燃机转速的无级可变风扇转速
  • 内燃机转速低时风扇功率较高
  • 反转和风扇静止选项
  • 灵活的设备布置
  • 小型且节省空间的部件
  • 隔离冷却器套件
  • 根据需求冷却:根据需求调节冷却功率,从而降低燃油消耗量
  • 通过风扇静止选项节省额外的燃油
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  • 視頻
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  • 静液压风扇驱动系统

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  • 内燃机和冷却器在机械上分开了,因此车辆制造商可以为冷却器选择一个最佳位置,从而使用之前未使用的安装空间。功率由带ED控制装置的变量轴向柱塞泵A10VO提供。力士乐系统解决方案采用专门为风扇传动装置优化的CAN总线控制单元,该单元可以评估冷却剂、油、充注空气和尾气循环的所有重要温度参数,并控制变量轴向柱塞泵/外啮合齿轮马达组合装置。小型超高性能液压系统根据工作需求将工作温度维持在非常窄的温度窗口范围内,因此发动机可以满足法规允许的低排放等级。