液压启停系统HSS

混合传动装置减轻内燃机的压力

非公路机器不仅行驶，它们主要用于执行困难的工作任务。它们必须具有足够的功率进行挖掘、提升或运载。假如为液压启动保留了足够的动力，只有当机器的行驶和工作功能不需要能量时才可以关闭内燃机。

例如，高达六吨的轮式装载机其寿命周期的30%处于怠速状态。驾驶员频繁短时间离开驾驶室去执行其他任务，通常使发动机保持运行状态。在一年多的时间内，怠速工作时间很可能多达250至300小时。力士乐启停开关此时会关闭内燃机。例如，如果一台轮式装载机处于静止状态且不再执行任何工作，几秒后发动机会自动关闭。只要驾驶员移动转向单元、操纵杆或加速器踏板，发动机就会重启。

系统的创新之处在于，移动斗臂并倒空机器铲斗的A10VO工作液压泵同时会为蓄能器充油。该蓄能器反馈能量需求以重启柴油发动机。另外，需要力士乐BODAS控制单元、阀组和蓄能器组成一个简洁的系统，该系统在小型轮式装载机中只需要有限的空间。作为核心部件，旋转安装A10VO在操作过程中为蓄能器充加压油。当柴油发动机从停止模式重启时，蓄能器通过旋转泵放油，用作马达，产生启动发动机所需的扭矩。该启动过程比采用电动起动器马达的过程时间更短，因此机器可以立即准备就绪。

启停功能还具有节省燃油等扩展功能，如发动机在减速模式下制动以及用于克服操作过程中动力瓶颈的增压功能。

主要功能

• •	车辆静止时关闭自作用柴油发动机
  •	当发出行驶或运行功能命令时，柴油发动机通过原先储存的液压能量进行自作用重启
  •	所需扭矩瞬间即可获得
  •	作为液压飞轮的一部分直接实施
  •	也可以作为“独立”解决方案